Євросоюз готується до можливого дефіциту пального для літаків

·20minutos
Євросоюз готується до можливого дефіциту пального для літаків

Через війну в Ірані та загрозу закриття протоколу Ормуз ціни на пальне для літаків різко зросли. Євросоюз розглядає можливість введення пріоритетних маршрутів та квот на пальне.

Що сталося

Євросоюз розглядає можливість дефіциту пального для літаків через війну в Ірані та загрозу закриття протоколу Ормуз. Це може призвести до скасування або затримки рейсів та зростання цін на авіабілет. У гіршому випадку, Євросоюз може бути змушений ввести пріоритетні маршрути та квоти на пальне.

Подробиці

За словами європейського чиновника, хоча пальне поки що доступне, можливі локальні зниження запасів. Не існує оновленого інвентарю пального для літаків у Європі, оскільки існують змінні, такі як вантажі в дорозі та національні стратегічні запаси. Однак, за деякими оцінками, у гіршому випадку, польоти можуть бути збережені до вересня чи жовтня.

Євросоюз розглядає чотири сценарії: один для оперативних коригувань, інший для помірного раціонування та управління кризою та загальною надзвичайною ситуацією. Найбільш імовірний сценарій вимагає оптимізації обслуговування: скасування рейсів, які неможливо заповнити, та зміну маршрутів для економії пального.

Що це означає

Якщо Євросоюз буде змушений ввести пріоритетні маршрути та квоти на пальне, це може вплинути на авіасполучення та ціни на авіабілет. Для мешканців Іспанії це може означати зростання цін на польоти та можливі обмеження на авіасполучення. Однак, євросоюзні чиновники впевнені, що мережа європейської авіації готова до управління локальними напруженнями.