В Іспанії проблеми з інфраструктурою для електромобілів можна вирішити розумним розподілом часу зарядки

Дослідження The Brattle Group показало, що існуюча інфраструктура може витримати масове використання електромобілів, якщо розподілити час їх зарядки. Для цього потрібно впровадити інтелектуальні системи управління зарядкою.
Що сталося
В Іспанії та інших країнах світу активно впроваджуються електромобілі, що ставить питання про їх енергетичне забезпечення. Дослідження The Brattle Group для EnergyHub показало, що існуюча інфраструктура може витримати масове використання електромобілів, якщо розподілити час їх зарядки.
Подробиці
Проблема полягає в тому, що багато власників електромобілів заряджають свої транспортні засоби відразу після повернення додому, що створює пікове навантаження на енергетичну мережу. Дослідження показало, що якщо розподілити час зарядки протягом ночі, коли енергія дешевша, можна уникнути пікових навантажень. В Іспанії така нічна тарифна зона триває з 12 години ночі до 8 години ранку. Крім того, дослідники пропонують використовувати інтелектуальні системи управління зарядкою, які можуть аналізувати звички водіїв та розподіляти зарядку протягом ночі.
Подробиці
Інтелектуальні системи управління зарядкою можуть дозволити подвоїти або навіть потроїти кількість електромобілів, які можуть бути підключені до мережі без додаткових витрат на інфраструктуру. Такі системи вже розробляються компаніями, такими як ev.energy, Kaluza або WeaveGrid. Вони дозволяють аналізувати звички водіїв та розподіляти зарядку протягом ночі, щоб автомобілі були готові до використання вранці.
Що це означає
Для мешканців Іспанії це означає, що вони можуть використовувати електромобілі без додаткових проблем з енергетичною інфраструктурою. Інтелектуальні системи управління зарядкою дозволять знизити пікові навантаження на мережу та зменшити витрати на інфраструктуру. Крім того, це дозволить збільшити кількість електромобілів на дорогах Іспанії та поліпшити екологічну ситуацію.