Андалусія
Барселона та Каталонія
Валенсія та Аліканте
Канарські острови
Мадрид
МурсіяСуперечка щодо бункерування в порту Лас-Пальмас
Капітан порту Лас-Пальмас відповів на заяви президентки порту щодо зменшення поставок пального через відмову від послуг однієї з нафтових барж.
Що сталося
У порту Лас-Пальмас зафіксовано зменшення поставок пального на 7% з початку року. Капітан порту Лас-Пальмас, Ігнасіо Гальєго, вважає, що це не пов'язано з відмовою від послуг однієї з нафтових барж.
Подробиці
Ігнасіо Гальєго заявив, що баржа, яка викликає суперечки, не може працювати в порту Лас-Пальмас через вимоги безпеки, встановлені ще у 2019 році. За його словами, ця баржа має лише один двигун і не відповідає вимогам безпеки для порту з високим рівнем трафіку, яким є Лас-Пальмас. На відміну від цього, порт Санта-Крус-де-Тенерифе має нижчий рівень трафіку і менш вимогливі стандарти безпеки, тому баржа може працювати там. Гальєго підкреслив, що вимоги безпеки в порту Лас-Пальмас аналогічні тим, що діють в інших великих портах Іспанії, наприклад, в Альхесірасі.
Подробиці
За даними порту, у січні-травні цього року в порту Лас-Пальмас було поставлено на 78 тис. тонн пального менше, ніж за аналогічний період минулого року. У той же час, порт Санта-Крус-де-Тенерифе збільшив поставки пального на 30% за той же період. Капітан Гальєго припускає, що зменшення поставок пального в Лас-Пальмасі може бути пов'язане з поганими погодними умовами.
Що це означає
Це означає, що власники суден і нафтові компанії будуть змушені адаптуватися до нових вимог безпеки в порту Лас-Пальмас. Це також може вплинути на вартість послуг порту і нафти для суден, що працюють в цьому регіоні. Для мешканців Іспанії це означає, що вони повинні бути в курсі змін у роботі порту і можливих наслідків для місцевої економіки.