Андалусія
Барселона та Каталонія
Валенсія та Аліканте
Канарські острови
Мадрид
МурсіяСтарий мапа показує, як заряджали електромобілі 100 років тому
У США на початку XX століття існувала розгалужена мережа зарядних станцій для електромобілів. Історія розповідає про те, як власники електромобілів заряджали свої транспортні засоби понад 100 років тому.
Що сталося
У США на початку XX століття електромобілі були досить популярними, і їх кількість досягала 33 842 одиниць. У цей час існувала проблема з зарядкою цих транспортних засобів, тому була створена мережа зарядних станцій.
Подробиці
У 1923 році в Манхеттені існувала вже досить розгалужена мережа зарядних станцій для електромобілів. Ці станції були розділені на публічні та приватні. Публічні станції вважалися більш надійними і рекомендувалися для використання. Приватні станції використовувалися лише у випадку необхідності. Крім того, існувала проблема вибору типу струму для заряджання електромобілів - змінний або постійний. У 1920-х роках розпочалася боротьба між двома типами струму, і зрештою змінний струм виграв.
Подробиці
Існували також спеціальні служби, які здійснювали заміну батарей для електромобілів. Ці служби називалися "battery swapping" і дозволяли власникам електромобілів швидко замінити розряджену батарею на заряджену. Крім того, власники електромобілів могли використовувати спеціальні пристрої для заряджання своїх транспортних засобів - rectificadores de arco de mercurio.
Що це означає
Історія мережі зарядних станцій для електромобілів початку XX століття є цікавою і повчальною для сучасних власників електромобілів. Вона показує, що проблеми з зарядкою електромобілів існували завжди, але їх можна вирішувати за допомогою створення розгалужених мереж зарядних станцій. Сьогодні власники електромобілів можуть використовувати досвід минулого для покращення інфраструктури заряджання своїх транспортних засобів.