Андалусія
Барселона та Каталонія
Валенсія та Аліканте
Канарські острови
Мадрид
МурсіяПоловина небезпечних ділянок на залізниці виправлена
Після перевірки понад 1100 кілометрів залізничної мережі Rodalies виявлено 90 ділянок із високим рівнем ризику, половину з яких вже вдалося стабілізувати. Роботи з ремонту тривають.
Що сталося
Міністерство транспорту та Адміністрація залізничної інфраструктури (Adif) повідомили про те, що їм вдалося стабілізувати половину із 90 небезпечних ділянок на залізниці Rodalies, які були виявлені після перевірки всієї мережі. Ці ділянки були виявлені після аварії у Геліди, внаслідок якої загинув машиніст.
Подробиці
Під час перевірки було виявлено такі небезпечні фактори, як ушкоджені насипи, зламані огородження, тріщини у стінах, дерева, що можуть впасти на колії, тощо. Наразі вдалося стабілізувати 45 небезпечних ділянок. Роботи проводяться у декілька етапів і передбачають вирівнювання насипів, відновлення дренажних систем, встановлення нових огороджень тощо. Через те, що кожна ділянка має свої особливості, їх ліквідація відбувається окремо.
Подробиці
Роботи проводяться на всіх лініях Rodalies. Найбільше ділянок із високим рівнем ризику виявили на лінії R4 Sud, що проходить від Сан-Вісенте-де-Калдерс до Л'Успіталет. Окрім того, серйозні проблеми із безпекою спостерігаються на лінії R15 між Реусом та Ріба-Роха-де-Ебре. Через численні небезпечні ділянки на цій лінії її роботу було призупинено ще три місяці тому, і наразі немає конкретної дати відновлення руху.
Що це означає
Для мешканців Іспанії ця новина означає, що незабаром має покращитися ситуація із безпекою на залізниці. Відновлення руху на всіх лініях Rodalies сприятиме більш швидкому та безпечному пересуванню пасажирів. Окрім того, це дасть змогу відновити економічну активність у регіонах, які постраждали внаслідок аварії та призупинення руху поїздів.