Андалусія
Барселона та Каталонія
Валенсія та Аліканте
Канарські острови
Мадрид
МурсіяНерівність у використанні велосипедів
У Барселоні та її окрузі спостерігається значна нерівність у використанні велосипедів серед чоловіків та жінок. Жінки становлять лише 18% велосипедистів у метрополітеній зоні.
Що сталося
У Барселоні та її окрузі існує велика різниця у використанні велосипедів серед чоловіків та жінок. За даними офіційних джерел, жінки становлять лише 18% велосипедистів у метрополітеній зоні, тоді як у самому місті Барселона цей показник становить 30%. Ця нерівність збільшується з роками, що викликає занепокоєння серед місцевих властей.
Подробиці
Відповідальна за справами велосипедного руху у метрополітеній зоні Барселони Рут Ламас зазначає, що головною причиною цієї нерівності є недостатня інфраструктура для велосипедистів. Жінки вказують на необхідність наявності спеціальних велосипедних доріжок, які були б відокремлені від автомобільного руху. Крім того, жінки потребують більшої безпеки під час руху на велосипедах, зокрема, наявності достатнього простору для обгону.
Подробиці
Дослідники також виявили, що жінки під час руху на велосипедах здійснюють коротші заїзди, ніж чоловіки. Це пояснюється тим, що жінки частіше обирають маршрути, які забезпечують більшу безпеку. Окрім того, жінки можуть не володіти навиками їзди на велосипеді або не відчувати себе впевнено під час руху по місту. У зв'язку з цим місцеві влади організовують курси навчання їзди на велосипеді для жінок та іноземців.
Що це означає
Ця нерівність у використанні велосипедів серед чоловіків та жінок має практичне значення для мешканців Барселони та її окрузі. Адміністрація метрополітеній зони планує покращити інфраструктуру для велосипедистів, зокрема, створити спеціальні велосипедні доріжки, які б забезпечували більшу безпеку для жінок. Це дозволить збільшити кількість жінок, які обирають велосипед як засіб пересування, і сприятиме розвитку екологічного транспорту у регіоні.