Андалусія
Барселона та Каталонія
Валенсія та Аліканте
Канарські острови
Мадрид
МурсіяЛінія L10 метро Барселони подовжує систему адаптивного гальмування
У Барселоні на лінії L10 метро впроваджується система адаптивного гальмування на ділянці віадука у Зоні Франка. Це дозволить поїздам зупинятися безпечно незалежно від погодних умов.
Що сталося
У Барселоні на лінії L10 метро розпочались роботи зі впровадження системи адаптивного гальмування на ділянці віадука у Зоні Франка. Це рішення дозволить покращити безпеку руху поїздів незалежно від погодних умов.
Подробиці
Ділянка віадука лінії L10 метро у Зоні Франка підлягає модифікації системи сигналізації для покращення її функціонування. Роботи проводяться на ділянці між станціями Зона Франка і Фок, де буде адаптовано систему циркуляції на рампі, що з'єднує тунель під проспектом Зони Франка з віадуком над вулицею А. Інвестиції у цей проект складають 3,5 мільйона євро. Роботи проводяться у дві фази: перша фаза була проведена минулого року на всьому протязі віадука, а друга фаза присвячена адаптації інфраструктури на ділянці у зоні схилу.
Подробиці
Під час робіт будуть закриті деякі ділянки лінії L10 метро, зокрема від станції Can Tries Gornal до кінця лінії (ZAL Riu Vell). На цей період буде організовано автобусне сполучення, щоб забезпечити транспортну доступність для пасажирів. Після завершення робіт поїзди лінії L10 зможуть безпечно зупинятися на необхідній відстані незалежно від погодних умов.
Що це означає
Впровадження системи адаптивного гальмування на лінії L10 метро покращить безпеку руху поїздів та забезпечить комфортніші умови для пасажирів. Це рішення також дозволить зменшити кількість затримок та підвищити загальну ефективність роботи метро. Для мешканців та гостей Барселони це означає більш надійне та безпечне метро.